陸上軍艦の導入は有効か？災害救助における新たなアプローチの可能性

陸上軍艦導入の可否は？残念ながら、2019年度中期防衛力整備計画では『強襲揚陸艦』の導入が見送られた？ようなので。イージス艦と新型小型護衛艦二隻ずつなので、残り一隻がどうなるかは、わかりませんが(^_^;) で、今回の大雨。防衛費を現在の二倍にして、いや、『強襲揚陸艦』名目ではなく厚生労働省予算にしてでも、『病院船＝災害救難艦（実質、強襲揚陸艦）』を三隻直ちに整備するべきです！！（三隻なのは、平時、実戦配備艦、訓練艦、整備・補給・休養艦で、三隻のローテーションを組むため。大規模災害時は二隻同時投入。）が、それなりに大きな艦（陸地に近づきすぎると喫水が深いので座礁します）なので、現地直近には投入できず、沖合いに停泊するわけですね。そして、二次災害の危険もあるので、結局、現地では天候の回復を待って人力か、ゴムボート、ヘリコプターなどで救出するわけです。陸上自衛隊に配備予定の水陸両用車AAV7では、海と違い、川の急流で流されて、自衛隊自身が遭難、機動不能、要救護者になるという話ですし。今後、中国やインドの人民が皆、自家用車を所有するようになると、その排出する熱量のせいで言語、更にもっと大きな洪水災害が発生する可能性があります。というわけで、キャタピラーで陸地を起動し、浸水地は網つき防護スクリュー（それでもゴミが絡まって起動できない時のためにウォータージェットを予備機として）で起動する、陸上軍艦の整備を必要とすると思うのですが？いかが？イメージとしては、シースティト7でも運用でき、輸送艦『おおすみ』級に搭載するLCAT（エル・キャット）程度の大きさにします。火山噴火の砕石や流木で破損、沈没しないように、12.7mm程度の装甲板で全面を覆います。で、当初は陸上軍艦に積んだエンジン付きゴムボートで救護者を救護、のちに甲板にコンテナ―形式で、①重機をアンカーで固定してレスキュー任務。②野外手術セット。③給水セット。④入浴支援セット。⑤給食セット。⑥洗濯セット。⑦仮眠、カプセルベッド。⑧リビング施設。などを搭載して、現地対応。順次沖合いの強襲揚陸艦に収納、重傷者や要介護者は災害の無かった地域の拠点病院に後送。え？お金？そんなもの、日銀に大量に紙幣を印刷させれば、ただでいくらでも手に入りますよ。いっそのこと消費税廃止でもできます。

現状の災害救助体制の問題点と陸上軍艦の可能性

日本の災害救助体制は、近年頻発する大規模な自然災害に対して、必ずしも十分な対応力を持っているとは言えません。特に、河川氾濫や土砂災害といった、陸上での救助活動は、アクセス困難な場所への迅速な展開や、被災者への迅速な医療提供が大きな課題となっています。既存のヘリコプターやゴムボートによる救助は、天候に左右されやすく、迅速な対応が難しいケースも少なくありません。また、水陸両用車も、急流など複雑な地形では運用に限界があります。

ここで提案されている「陸上軍艦」は、これらの課題に対する革新的な解決策となり得る可能性を秘めています。キャタピラーによる陸上移動と、スクリュー推進による水上移動を両立することで、アクセス困難な被災地への迅速な展開が可能になります。さらに、装甲板による保護は、災害現場特有の危険性から隊員と装備を保護する役割を果たします。

しかし、このアイデアは、いくつかの課題も抱えています。まず、コストの問題です。装甲板や特殊な推進システムの導入は、高額な費用を必要とするでしょう。また、運用面でも、特殊な訓練を受けた人員や、メンテナンス体制の整備が必要になります。さらに、陸上軍艦のサイズや機能、運用方法についても、綿密な検討が必要です。

陸上軍艦のメリットとデメリット：費用対効果の検証

メリット

迅速な被災地へのアクセス： キャタピラーとスクリュー推進による陸上・水上移動の両立により、アクセス困難な被災地への迅速な展開が可能。
高い安全性： 装甲板による保護により、災害現場特有の危険性から隊員と装備を保護。
多様な救助活動への対応： 重機搭載によるレスキュー、医療設備による応急処置、生活物資の供給など、幅広い救助活動に対応。
継続的な支援： 災害発生後も、被災地で長期的な支援活動を行うことが可能。

デメリット

高額な開発・運用コスト： 特殊な技術や装備の導入により、開発・運用コストが高額になる可能性。
特殊な訓練が必要： 陸上軍艦の運用には、特殊な訓練を受けた人員が必要。
メンテナンス体制の整備： 特殊な装備のメンテナンス体制の整備が必要。
運用上の制約： 大きさや重量、地形による運用上の制約がある可能性。

これらのメリットとデメリットを総合的に考慮し、費用対効果を慎重に検討する必要があります。単純に費用を増加させるのではなく、既存の災害救助システムとの連携や、効率的な運用方法を検討することで、コストパフォーマンスを高めることが重要です。

成功事例と専門家の意見：実現可能性の検討

既存の技術を応用し、費用対効果の高い陸上軍艦の開発は、決して不可能ではありません。例えば、既存の水陸両用車両の技術を応用することで、開発コストを削減できる可能性があります。また、民間企業との連携により、コスト削減や技術革新を促進することも可能です。

専門家の意見としては、陸上軍艦の導入は、必ずしも万能な解決策ではないものの、既存の災害救助体制を補完する有効な手段となり得ると考えられます。ただし、導入にあたっては、綿密な計画と、費用対効果の検証が不可欠です。

具体的なステップと実践的なアドバイス

陸上軍艦の導入を検討する際には、以下のステップに従うことが重要です。

1. **ニーズの明確化:** どのような災害に、どのような規模で対応する必要があるのかを明確にする。
2. **技術的な検討:** 既存技術の活用、民間企業との連携によるコスト削減の可能性を検討する。
3. **費用対効果の分析:** 開発・運用コスト、効果などを比較検討し、費用対効果を最大化する。
4. **運用体制の構築:** 特殊な訓練を受けた人員の確保、メンテナンス体制の整備を行う。
5. **関係機関との連携:** 防衛省、消防庁、自衛隊など関係機関との連携を強化する。

これらのステップを踏まえ、慎重に検討を進めることで、陸上軍艦は日本の災害救助体制を強化する上で重要な役割を果たす可能性を秘めています。

まとめ

陸上軍艦の導入は、高額な費用と運用上の課題を抱えているものの、既存の災害救助体制の限界を克服する可能性を秘めた革新的なアイデアです。綿密な計画、費用対効果の検証、関係機関との連携を徹底することで、その有効性を最大限に引き出すことが可能です。まずは、具体的なニーズの明確化と、技術的な実現可能性の調査から始めるべきでしょう。そして、その過程で、民間企業との連携や、国際的な協力体制の構築も検討していく必要があります。

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